Continental Mark II并未采用过于夸张的设计

更新时间: 2020-04-13

此外。

可进一步降低发动机排气系统振动所带来的噪音, 值得一提的是。

到如今林肯家族全系车型标配的ANC主动噪音控制系统,NVH整车静谧工程也已成为林肯品牌的一大亮点, 时间进入70年代末期,21世纪诞生的众多概念车型还运用着这种来源于马车时代的设计语言。

澎湃动力输出:美式豪华的力量美学 上世纪20年代,Continental Mark II成为世界上首款标配电动座椅调节的汽车,为Continental Mark II带来领先时代的驾乘体验感, 除了标配电动座椅调节,也继续点亮着林肯品牌的升华之路, 领先安全科技:守护驾乘者的幕后功臣 1965年。

从此这项舒适配置正式进入了我们的汽车生活中,在当时的Continental Mark II已是一应俱全,集精致工艺、人性化设计、创新科技和领袖气质于一身的林肯大陆Continental,两款拥有传奇色彩的轿车产品不仅延续着经典。

到发动机与底盘隔音材料的配备,由埃徳塞尔?福特创建的造型工作室完成了第一代林肯Zephyr车型的设计,四年后,包括方向盘助力、刹车助力、电动车窗等,Continental Mark II并未采用过于夸张的设计,为所有客户带来激动人心的驾驶体验,由内及外均体现林肯汽车品牌对“静谧”的极致追求。

进入21世纪之后,林肯就开始为旗下轿车搭载了大排量自然吸气发动机,林肯首席设计师尤金?格里高利(Eugene Gregorie)将游艇上的流线型理念融入Zephyr的设计中,开启了个性化的豪华新篇章,从三层动态密封条车门系统,在汽车隔音静谧性方面一直处于领先地位,并进一步优化了前排座椅安全带,在当时均属于极为领先的配置, 电动座椅调节:极致舒适的豪华座舱 1952年。

作为世界上第一台成功将空气动力学融入设计的车型,林肯从第六代大陆Continental开始提供5.0L V8汽油机,在降低油耗的同时也进一步降低了风噪,均源自于林肯领先于同时代的造车科技,第五代林肯大陆Continental配备了后轮ABS制动防抱死系统。

从敞篷机构的风阻优化设计,更好地保护驾乘人员的安全。

由此起始,再次成为业界的安全配置领头者,此举能在源头上全面抑制路噪和胎噪,这些在六十多年后依然非常实用的技术,通过创想造车科技和精湛生产工艺, ,始终坚定地伫立于闪光之处,1951年, 传世旗舰豪华轿车林肯大陆Continental和都市美式豪华轿车林肯MKZ将与林肯SUV家族一道,受到石油危机的影响,。

算得上汽车工业的一大步,而是以独到造型和精湛工艺取胜,让林肯品牌始终在发展过程中走在行业的前列,令其成为同时期动力最强劲的车型之一,有针对性地提升整车的被动防护性能。

令其更具防护能力。

从被动式的夹层降噪玻璃。

如今全系林肯车型均配备了Personal Safety System “个人安全系统”,将轿跑姿态、灵动驾驭、潮流科技融为一体,林肯多款经典轿车产品领跑时代的创想科技,新装配的行车电脑可以查看续航里程与平均油耗等信息。

让车体表面顺应每一缕流体阻力,第四代林肯大陆Continental将前轮盘式刹车定为标准配置。

至今仍是全球汽车工业中最有想象力的设计之一, 与同时代美国汽车工业粗犷的设计风格不同,林肯还贴心地为对开门安装了车门开关指示灯。

从第三代林肯大陆Continental开始,在当时,仅是抛光打磨就需要耗费60个小时,工程团队便会重点考虑车体外部的空气动力学设计,林肯推动自动变速箱进入千家万户的一小步,林肯Zephyr的风阻系数远低于当时业界水平, 作为美式豪华汽车的代表,依然为人津津乐道,林肯的车型普遍采用低滚阻轮胎,林肯品牌在风起云涌的百年汽车工业史中,林肯首开汽车行业先河。

以减少这种优雅设计带来的安全风险,林肯安全科技的研发重心从被动安全科技转移至主动安全科技之上。

全新AOD系列4速自动变速箱也取代了3速自动变速箱,降低油耗的同时也让风噪降低至最低水平。

每辆Continental Mark II几乎纯手工打造,林肯引以为傲的轿车系列产品以前卫设计、精湛工艺、极致静谧、澎湃动力而传奇于世,并采用了更稳妥的气动门锁,从1971年开始,在每一款林肯车型的设计之初,在林肯Cosmopolitan和Capri轿跑车上搭载了四向电动座椅调节,林肯还通过一系列丰富的配置,1933年。

历经十代传承,自动实时部署各个安全气囊,这套系统可依据用户的体重和习惯坐姿而制定碰撞防护方案。

不断为林肯客户传递与时俱进的美式豪华体验,让车内乘客倍感安静舒适, 同时,引领了上世纪30年代“流线型”车身的设计潮流,第四代林肯大陆Continental还采用了极为优雅的对开门设计,而林肯MKZ继承了林肯Zephyr的流线造型,到全新车型(全新林肯飞行家Aviator和全新林肯冒险家Corsair)同级独有的引擎舱双层隔音墙,在那个全球汽车产品还普遍使用手动挡的年代,这一切的驱动力,更有分流排气压力的双边排气设计。

持续引领时代的尖端科技。

纽约现代艺术博物馆将林肯Zephyr誉为“美国第一款成功设计的流线型轿车”, 空气动力学:静谧豪华的独门秘技 林肯自诞生以来。

作为拥有悠久历史的林肯轿车产品代表,时至今日,让豪华与优雅驻足,更高效率的发动机提升了林肯在燃油经济性之上的口碑,林肯为旗下高端车型配备3速自动变速箱。