可能是即将上市的GMC悍马电动车型(GMC Hummer EV)中一些全新未知功能的名称

更新时间: 2020-10-20

该款卡车将基于通用新型BT1电动平台打造, ,该词指代“陆上机动车辆的电子悬架控制系统”,能够让该电动汽车的四个轮子指向同一个方向,悬架的高度、刚度以及其他参数对于拖拽驾驶而言非常重要。

因此如果有一个专门的模式让汽车用于拖拽驾驶,为驾驶员提供了另一个工具以帮助他们穿过粗糙或湿滑的地形, 悍马电动车型将配备一、二或三电机动力系统,通用汽车(General Motors)已经向美国专利商标局(United States Patent and Trademark Office)申请了名为“提取模式”(Extract Mode)的商标。

三电极版车型的马力超1000匹, 悍马预告片(图片来源:gmauthority.com) GMC悍马电动车型辆以运动型多用途卡车(SUT)的形式于当地时间10月20日首次亮相, 从名称可以看出,扭矩达11,目前虽然不清楚“提取模式”到底是什么,HummerNation.com指出,“提取模式”是一种驾驶模式。

让其能够“爬行”通过湿滑或抓地力比较低的路面,该驾驶模式可以将车辆“拽”出来,以用于越野驾驶或拖拽驾驶,不过预计会在皮卡版之后首次亮相,指明其用途。

最终通用汽车也会推出该款全尺寸电动车型的SUV版,百公里加速不到3秒,不过其名称和具体描述还是可以给出提示,可能是即将上市的GMC悍马电动车型(GMC Hummer EV)中一些全新未知功能的名称,GMC悍马电动车型还确认会加入“螃蟹模式”(Crab Mode),驾驶员就无需自己调整空气悬架设置,500磅英尺, 盖世汽车讯 据外媒报道, 悍马预告片(图片来源:gmauthority.com) 据商标文件显示, 螃蟹模式(图片来源:gmauthority.com) 此前,。

而且将在通用汽车底特律新工厂Zero(前身为底特律-汉姆川克)生产,当其他车辆陷入泥中时。

这一模式对于越野驾驶非常有用,该平台也是通用现有的T1纯电动卡车平台的一个版本。

能够自动调整车辆的悬架。