合并后每年将产生3000-4000亿韩元的协同效益

更新时间: 2021-04-04

禹社长强调, 对于公司人力结构调整的忧虑,合并后每年将产生3000-4000亿韩元的协同效益。

通过优化重复航线使用效率、增加联合风险投资(JV)等,只有通过合并重组,。

届时航空环境如果恢复到新冠肺炎疫情之前的水平, 禹基洪表示,维持就业稳定和公司长期生存发展,才能改善航空公司财务结构,两家公司合并后产生重复的间接人力约为1200多人,韩亚航空作为子公司完全编入大韩航空的整合准备工作大概需要2年时间,这不会成为问题, 物流ON新闻4月1日报道:大韩航空社长禹基洪3月31日在“收购韩亚航空合并计划”在线座谈会上表示, ,通过实地调查,但不进行人为结构调整,合并后将进行各部门人力再分配,考虑到两家公司每年退休、辞职以及自然减少的人员,并有效利用设施、人力、航站楼、销售组织等实现规模经济。